Haibike AllTrail 7 27.5 - 720 Wh - 27,5 Zoll - FullyHaibike AllTrail 7 27.5 - 720 Wh - 27,5 Zoll - Fully
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Artikelnummer: M000050646
EAN:
Beschreibung

Haibike AllTrail 7 27.5 im Überblick

Das Haibike AllTrail 7 27.5 ist ein Fully-E-Mountainbike für unebenes Gelände. Mit einer zulässigen Gesamtlast von 150 kg und dem Aluminium-Rahmen bietet es eine gute Balance aus Stabilität und Komfort. Der 140 mm Federweg vorne und 140 mm hinten sorgen für eine ausgewogene Dämpfung und kombiniert mit den 27,5 Zoll großen Laufrädern hast du eine gute Kombination aus Wendigkeit und Komfort. Einen kraftvollen Antrieb und genügend Power ist durch die Kombination aus Yamaha PW-X3 Mittelmotor 250W und der Schaltung Sram SX Eagle gegeben. Egal ob du nun steil bergauf oder bergab fährst, du kommst schnell voran. Dank des 720 Wh Akkus hast du ausreichende Reichweite, um auch umfangreiche Touren durchs Gelände zu unternehmen.

Ausstattungs-Highlights des AllTrail 7 27.5

drehmomentstarkes Yamaha-E-Antriebssystem mit geringem Gewicht

Mit dem Yamaha PW-X3 Mittelmotor 250W und dem leichten InTube, 630Wh bietet das AllTrail 7 27.5 eine energieeffiziente und drehmomentstarke Trail-Performance. Der automatische Antriebsmodus ermöglicht ein federleichtes und leichtes Treten, während du die ganze Power des Motors mit 85 Nm genießen kannst. Erlebe ein überragendes Fahrgefühl und erreiche mit Leichtigkeit deine Ziele im Gelände. Mit dem Yamaha Side Switch behältst du alle essentiellen Informationen im Blick und kannst dich voll und ganz auf dein Abenteuer konzentrieren. Das AllTrail 7 27.5 wird dich begeistern und dir unvergessliche Erlebnisse bescheren.

trailtaugliche Federung: Rockshox-35-Gold-RL-Gabel und Deluxe-Select-+-RT-Dämpfer

Das Fully-E-MTB bietet eine solide Trail-Performance mit seinen 140 mm Federweg vorne und 140 mm hinten. Die RockShox 35 Gold RL Gabel und der RockShox Deluxe Select Plus Dämpfer sorgen für eine optimale Dämpfung auf unebenen Strecken und verbessern die Überrollfähigkeit. Das Modell ist somit für alle, die auf der Suche nach einem vollgefederten und komfortablen E-Mountainbike sind.

Sram SX Eagle: mit 12-Gang-Kettenschaltung

Für alle Einsteiger im Trail- und All-Mountain-Bereich bieten wir ein E-MTB mit der verlässlichen und kostengünstigen 12-Gang-Kettenschaltung von Sram SX Eagle an. Dieses mechanische Schaltsystem ist speziell für den Einsatz im Gelände konzipiert und ermöglicht dir ein unbesorgtes Fahrgefühl auf jeder Strecke. Mit dem Sram SX Eagle Schaltwerk bist du bestens ausgestattet und kannst dich voll und ganz auf das Erlebnis in den Bergen konzentrieren. Hol dir jetzt dein neues E-MTB und erlebe die Freiheit auf zwei Rädern!

Hydraulische TRP-Scheibenbremsen mit solider Bremskraft

Die TRP Slate T4 Scheibenbremsen sind die angemessene Wahl für deine anstehenden MTB-Abenteuer. Mit einem Durchmesser von 203mm / 203mm bieten die hydraulischen Bremsen eine sichere Verzögerung, damit du auch auf anspruchsvollen Strecken die Kontrolle behältst. Verlass dich auf die TRP Slate T4 Bremsen und erlebe ein unvergleichliches Fahrerlebnis!

Eigenschaften
Gewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
150 kg
Motor
Motor
Yamaha PW-X3 Mittelmotor 250W
Display
Yamaha Side Switch
Motorposition
Mittelmotor
Akku
Akku
InTube, 630Wh
Ladegerät
Schnellladegerät 4A
Akku entnehmbar
ja
Antrieb
Kette
Sram SX Eagle
Kassette
Sram Eagle PG-1210, 11-50 Zähne
Schaltung
12-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Sram SX Eagle, 12-fach
Kettenblatt
Sram X-Sync 2, 38 Zähne
Schalthebel
Sram SX Eagle, 12-fach
Bremsen
Bremshebel
TRP Slate T4, Aluminium
Bremsen vorne
TRP Slate T4, Aluminium, hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hinten
TRP Slate T4, Aluminium, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe
203mm / 203mm
Rahmenset
Gabel
RockShox 35 Gold RL, Luft, Aluschaft 1 1/8 - 1 1/2'' tapered, 15 x 110mm Steckachse Boost, Federweg: 140mm
Rahmen
Aluminium, Steckachse M12 (1.00) x 148mm, Scheibenbremse Post Mount, Federweg: 140mm
Dämpfer
RockShox Deluxe Select Plus, Luft
Federweg hinten in mm
140 mm
Federweg vorne in mm
140 mm
Rahmenform
Fully
Komponenten
Griffe
Haibike MTB Griffe
Lenker
Haibike Components TheBar ++ 780mm
Pedale
Freeridepedal Aluminium, mit Reflektor
Sattel
Selle Royal Vivo
Vorbau
Haibike Components TheStem ++, A-Head, Bar bore: 31.8mm, 7˚
Steuersatz
Acros BlockLock
Sattelstütze
Dropper-Post Remote, Teleskop, 34.9mm, Aluminium
Laufräder & Bereifung
Speichen
Sapim Race, Schwarz
Nabe vorne
Haibike Components The Hub ++ Steckachse 15x110mm
Felge vorn
WTB ST i35 TCS, Hohlkammerfelge
Nabe hinten
Haibike Components TheHub ++ Steckachse 12x148
Reifen (vorne)
Schwalbe Nobby Nic Evo SuperTrail, 27.5x2.60" (65-584 / 650B)
Felge hinten
WTB ST i35 TCS, Hohlkammerfelge
Reifen (hinten)
Schwalbe Nobby Nic Evo SuperTrail, 27.5x2.60" (65-584 / 650B)
Sonstige
Höchstgeschwindigkeit
25
Maßeinheit
km/h
Drehmoment
85 Nm
Kettenführung
Nylon directmount
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
E-Bike Motor Hersteller
Yamaha
E-Bike Zulassungspflichtig
Nein
Federung
Mit Federung
Gänge
12 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
Haibike
Radgröße
27,5 Zoll
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
Auslaufmodell
Schaltart
Kettenschaltung
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann. Einen Fehler gefunden? Hier melden.
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Robert
am 30.06.2023
Der Akku ist bei der ersten Fahrt rausgefallen da das Schloss zu tief montiert war. Schraube an der hinteren Bremen hat sich gelöst und eine Weiterfahrt war nicht möglich.
Bremsscheiben vorne ist Fett aus der Achse ausgetreten und Bremsen war nicht mehr möglich. Da ich es nicht reklamierten wollte hab ich es selbst erledigt.
Ich rate allen alle Schrauben nach Vorgabe zu prüfen. Nun aber bin ich sehr zufrieden.
Motor TOP, AussehenTOP, Akku TOP 720er nicht wie beschrieben und Bremsen DB08.
4 Personen finden Person findet diese Bewertung hilfreich
Steven
am 21.12.2022
Ja, also wo soll ich anfangen?

Das Haibike AllTrail7 2022.
Eigentlich wollte ich ein anderes Haibike mit TQ Motor aber die Verfügbarkeit war nicht gegeben. Nach einer Probefahrt mit ähnlichen Modellen in Meinhövel war klar was ich wollte.

Vielleicht erstmal zum Versand und zur Verpackung:
Die Spedition ist eine Katastrophe, Lieferqualität ist stark von dem Fahrer abhängig, alles scheint mit Papier gemacht zu werden, mein Kollege hat noch länger gewartet und das Paket wurde irgendwo geparkt von der Spedition, bis dann zufällig der Fahrer angerufen hat obwohl das Paket laut Sendungsverfolgung nichtmal in Zustellung ist. Mangelhaft für Arbeitnehmer.

Fahrrad-XXL sollte an dieser stelle ganz dringend die Zusammenarbeit mit der Spedition überdenken.

Weiter hat Fahrrad-XXL aufgrund eines "technischen Fehlers" mein Fahrrad erst sehr spät verschickt. Der Umgang mit mir war aber freundlich und im Chat war immer jemand erreichbar.

Zum Produkt, das einfachste Vorweg:

Ist das Fahrrad 4999,- Wert?
Antwort: Nein.

Naja man bekommt schon ein gutes Fahrrad aber irgendwie erwartet man in der Preisklasse einfach schon mehr. Ja ich weiss es gibt Räder die unter dem Preis durchaus auch was bieten, aber ich bitte euch... ...wird reden ja hier nicht von einem VW Polo unter den Fahrrädern.

Abseits der fehlenden Schutzbleche, welche ich mir gerne selber ausgesucht und montiert habe, wäre eine Ganganzeige, Klingel, Reflektoren und nen Fahrradständer oder wenigstens ein passender Adapter für die Preisklasse im Karton nicht verkehrt. Ob man es im Trail braucht oder nicht sei mal dahingestellt. Und ja ich wusste von vornherein das es nicht dabei ist, aber gerade die Halterung für den Fahrradständer ist etwas speziell, hier hätte Haibike was beilegen können.

Mangelhaft empfinde ich die Installation einer Lampe. Der Kabelkanal hinter dem Akku ist schön und gut aber das durchfädeln ein grauen, selbst mit Draht.

Anschluss am Yamaha Motor war super einfach, Yamaha legt einen Stecker bei, kurz Gelötet, Licht getestet, alles super. Jedoch gibt es zum PW-X3 einfach mal kein Datenblatt, nichts zum Lichtanschluss.

Besonders ärgerlich empfinde ich, die "Tülle" um das Lichtkabel oben durch den Rahmen zu verlegen. Diese "Tülle" ist nur für 2 Drähte auf jeder Seite vorgesehen und beides war schon belegt. Wo soll ich hier also die Kabel für mein Licht durchführen??? Ich musste an der Tülle herumdremeln um genügend Platz für ein drittes Kabel zu schaffen. Hab ich was übersehen?

Das "Display A" des Yamaha Motors zeigt alles nötige an, gut gestaltet, die knöpfe wirken etwas billig da sie so wackelig sind, der Druckpunkt ist gut und es fällt nix auseinander.

Die Variosattelstütze war garnicht eingestellt, halb so schlimm, nach etwas suchen im Netz -wie das überhaupt funktioniert- war das schnell erledigt. Nichts dazu in der Bedienungsanleitung, welche so allgemein gehalten ist, das es einfach alle Fahrräder abdeckt aber nicht das AllTrail7.

Das Eagle SRAM SX schaltet sich derzeit super, leider ist mir einmal die Kette abgesprungen im höchsten Gang, war aber schnell wieder drauf. Muss eventuell nachjustiert werden. Sollte irgendwie nicht passieren bei einem Fahrrad in der Preisklasse, out of the box.

Abseits davon ist das SX ja das Einsteigermodell was ich in der Fahrradpreisklasse auch nicht für angemessen halte. Leider war mir das erst im Nachhinein klar. Wie lange das SX hält oder dran bleibt weiss ich noch nicht, aber habe Berichte gelesen von Leute die es nach 4000km getauscht haben gegen das GX.

Pedalen waren dabei, mit beiliegenden Werkzeug montiert und abfahrt.

Fahrgefühl? Super, macht Spaß. Alles super mein erstes Fully und ich bin sehr zufrieden damit.

Ich bin kein Trail oder Fahrrad Spezialist aber das sind Dinge die mir aufgefallen sind und ich für Erwähnenswert halte.

Würde ich das Fahrrad nochmal kaufen? Schwer zu sagen. also für 1000 Euro weniger würde ich sagen ja, aber nicht nochmal zu dem Preis, in diesem Fall UVP 4999.

Am Ende reicht es einfach nur für 3 von 5 Sterne. Ein Stern Abzug da zu Teuer und ein weiterer Stern weil es nicht so durchdacht wirkt wie erhofft.
19 Personen finden Person findet diese Bewertung hilfreich
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