Focus Paralane2 9.7 - 250 Wh - 28 Zoll - Diamant - Aktion

Nach 2 OP's 07/2021, bei denen mir re. und li. Kniegelenksprothesen implantiert wurden, hatte ich mit meinem "normalen" Rennrad (fahre seit 25 Jahren) Kraft- und Konditionsmängel. Ich (65) wohne im sehr bergigen Schwarzwald und konnte mit meinem sportlichen Mann nun nicht mehr mithalten. Im Februar 2022 kaufte ich daher das Focus E-Rennrad. Es ist chic und gut verarbeitet und im Fahrverhalten etwas "gutmütiger" als mein altes Rennrad ohne E (gibt z.B. sicheres Gefühl in Kurven beim Bergabfahren, auch bei 70-90 km/h.)
Ich fahre bergauf mit der niedrigst-möglichen Unterstützungsstufe, brauche aber wg. der Knie ab und zu "Blau" und bei grossen Steigungswerten über 10% auch mal "Rosa". Dennoch reichte mir der Akku bisher immer. Ich lade ihn nach jeder Tour gleich wieder voll. Der Akku hat bei mir übrigens noch nie geklappert, auch nicht auf Schotterweg. - Einmal bei über 30 Grad Hitze und einer Steigung von 15% (das hat der Tacho angezeigt, das Strassenschild wies 18% aus) hatte ich das Gefühl, die Leistung hätte etwas nachgelassen, aber den elend steilen Berg bin ich hoch gekommen. Manchmal gibt es einen Knacks und man tritt eine halbe Sekunde (ins Leere), aber dann "greift" die Kurbel sofort wieder. Diese kleinen Aussetzer liegen meiner Meinung nach nicht an Kette/Ritzel (die sind ja gerade erst 7 Monate und 3300 km alt), wie man vermuten könnte, sondern irgendwie am Antrieb. Bin noch nicht dahintergekommen.
Insgesamt macht das Fahren mit dem Focus viel Freude. Ich komme wieder überall hin und hoch, wo ich früher ohne "E" war. - Trotz 65 Jahren und Gelenkersatz habe ich aber immer ein bisschen Komplexe, jetzt mit Motor zu fahren. Ich hätte deshalb gern eine schwarze Abdeckung über den Akku-Anzeigelämpchen am Lenker, damit ich kein schlechtes Gewissen habe, wenn ich einem Rennradfahrer ohne "E" begegne... Mir ist das mit dem Motor immer irgendwie peinlich. Nichtsdestotrotz möchte (und kann) ich den Akku an diesem schönen, schnittigen Rad nicht mehr missen! Es war die richtige Kaufentscheidung! - Einziger kleiner Minuspunkt: die C-Form der Biegung des Unterlenkergriffs passt mir nicht so. Ich hätte da, wo die Handinnenfläche aufliegt, lieber ein paar cm gerades Rohr.

Pro:
Die Kaufabwicklung war super. Das Rennrad kam im tadellosen Zustand an. Die ersten Fahrerfahrung sind gut.

Contra:
Der Fazuaantrieb klappert auf ruppigen Straßen. Der Locker ist nicht richtig eingebaut (zu großes Spiel). Auch wurde die alte Ausführung verbaut. Fazua hat mir kostenlos den neuen Locker zugeschickt. Der Akku / Antrieb ist nicht abschließbar. Die Untersetzung (34/34) hätte für mich kleiner ausfallen können.

Fazit:
In Summe ein gutes Rennrad zu einem gutem Preis!

Pro: Super cooles Rennrad mit dem gewissen Boost

Contra: wer braucht das schon - fitter bleibt man ohne

Fazit: Tolles E-Rennrad. macht richtig Spaß

Pro: Ideal für Frauen! Macht richtig Spaß! Im Prinzip zwei Fahrräder: da es sich ebenso super fahren lässt, wenn man nur das Cover (separat erhältlich) hat (ohne Akku ca. 3 kg leichter)

Contra: Akku nicht abschließbar

Fazit: Macht sehr viel Freude dieses Rad zu fahren und man kann locker mit stärkeren Fahrern mithalten. Empfehlenswert!

Pro: Design, Bremsen, Fahrverhalten top. Motorantrieb hat sehr gute Eigenschaftem, Freilauf ist genial gelöst

Contra: Das abnehmbare Motorsystem (Akku und Motor) klappert bei groben Schotter

Fazit: Sehr zufrieden, bis auf diese kleine Defizit mit dem Klappergeräusch bei groben Schotter

Pro: macht Spaß zu fahren, top Qualität

Contra: Akku muss vor der Fahrt separat angeschaltet werden

Fazit: gerne wieder

Pro: sehr nette und kompetente Beratung in der Filiale in Mainz. Wir wurden aus der Werkstatt sogar zurückgerufen, ob alles zu unserer Zufriedenheit umgesetzt wurde. Zum Rad selbst: für ein E-Bike sehr leicht, der Fazua-Antrieb hat uns sehr überzeugt: am Berg hilft der Antrieb Leistungsunterschiede wegzubügeln, in der Ebene geht es im Windschatten flott voran …

Contra: wäre schön, wenn es gleich mit der neuen Remote-Steuerung ausgeliefert würde.

Fazit: Tolles Rad! Tolle Beratung!

Pro: Fahrrad ist top, beste Verarbeitung, Lieferung schnell und problemlos, Topfirma Fahrad XXXL!

Contra: es gibt echt nichts zu beanstanden.

Fazit: Nur zum empfehlen, sowohl Fahrrad als auch Fahrad XXXL, ein Vorbild für den Online-Handel, Hut ab!

Pro: Tolles sportliches Bike. Perfekt für alle, die Rennrad fahren weil sie sich auspowern wollen und häufiger gemeinsam mit stärkeren Mitfahrern unterwegs sind. Für Fahrer, die mit möglichst wenig Anstrengung die Berge erklimmen wollen ist das Konzept eher ungeeignet.
Das Thema eBike hatte ich weit von mir gewiesen, bis ich dieses Bike auf Teneriffa gemietet habe um im steilen Gelände mit meinem Mann mithalten zu können. Überzeugt, Rad gekauft!
Das Rad fährt sich super, mit und ohne Fazua-Unterstützung.
Wenn ich alleine unterwegs bin bleibt das Fazua Power-Pack (Motor und Akku) zu Hause, so wiegt das Rad noch ca. 10kg. Fahre ich mit einer Gruppe stärkerer Fahrer, dann liefert mir das Power-Pack am Berg genau den "Rückenwind" um die Leistungsdifferenz zu meinen Mitfahrern auszugleichen. Das Verhältnis zwischen eigener Tretleistung und "Rückenwind" ist ganz individuell konfigurierbar. So kann ich mich auspowern, am Berg muss niemand auf mich warten und der recht kleine Akku ist ausreichend für mehr als 1700hm.

Contra: Leider ist die Akku/Motor Einheit am Bike nicht abschließbar.


Fazit: Super Rennrad mit überzeugendem Fahrgefühl, egal ob mit oder ohne Motor. Überzeugendes Preis-/ Leistungsverhältnis

Pro: Sportlich bequemes Gravel-Bike mit ansprechender Geometrie in sehr guter Verarbeitung und mit unter 14 kg verhältnismäßig leicht für ein E-Bike. Zudem verfügt das Paralane2 über die inovative Focus-"Federung" durch die speziell geformten Carbon-Streben.
Super Fazua Motor, der nach einem Update über den PC für alle Unterstützungsstufen sogar individuell konfigueriert werden kann. Je nach Einstellung extrem fließender, kaum zu bemerkender Übergang mit/ohne Motorunterstützung. Der Freilauf sorgt zudem dafür, dass man den Moter über 25 km/h nicht mittreten muss...
Alternativ kann das Paralane auch mit dem Fazua Downtube Cover (separat erhältlich) mit einem Klick in ein "normales" Bike (mit zusätzlichem Stauraum statt Motor und Akku) umgebaut werden. Ist dann ohne Akku und Motor nocheinmal knapp 4 kg leichter...

Contra:
Leider ist die Akku/Motor Einheit am Bike nicht abschließbar.


Fazit: Preis / Leistung ist sensationell

Pro: Sehr gut verarbeiteter Rahmen mit ausgewogener Geometrie (nicht zu träge), Sattel sportlich, straff aber doch bequem, Lenker liegt gut in der Hand, Sh. Ultegra tadellos.
FAZUA Antrieb ist m.E. einer der Besten (es ist das 2. Rad mit FAZUA-Antrieb im Haushalt). Das RR-Feeling bleibt erhalten, die Unterstützung vom Motor erfolgt abhängig vom eigenen Kraftaufwand. Bei mir reicht der Akku für rund 1200Hm in welligem Gelände. Die Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar über das Softwareprogramm.
Mitgelieferte Schutzbleche sind hochwertig.

Contra: Achsstandard (Boost) ist eine Entwicklung von DT SWISS, d.h. nicht kompatibel zu anderen Laufrädern, aber das soll lt. Hersteller Vorteile bringen (Kettenlinie, steifer). D.h. wer einen 2. LR-Satz kaufen möchte, tut sich schwer, wird aber bei DT SWISS Rubrik Hybrid Endurance fündig.
Keine Schloss im Rahmen vorgesehen! Antriebseinheit (Motor/Akku) können entwendet werden. FAZUA hat zwar ein Schloss bauartseitig integriert, dessen Nutzung aber von Focus nicht vorgesehen wurde. Das sollte unbedingt geändert werden!

Fazit: Das Rad machst Spaß!
Sehr schönes hochwertig wirkendes Rad, für den, der Unterstützung am Berg braucht. In der Ebene trotzdem schnell genug auch ohne Motor bei >25km/h. Für den angebotenen Preis sofort wieder!

Pro: Das Rad fährt sich sehr gut. Es ist für ein E-Bike sehr leicht und die Reichweite ist mit geschätzten 100 km ausreichend groß. Das Rad ist sauber verarbeitet und es funktioniert alles prima. Beim fahren über steile Anstiege merkt man die Motorunterstützung gut. Treten muß man aber schon. ( Je mehr Kraft man selber aufbringt, umso stärker unterstützt der Motor )Fährt man schneller als 25 kmh wird die Unterstützung eingestellt. Das geschieht unmerklich. Das Rad erfüllt alle meine Erwartungen.

Contra: Was mir nicht so gut gefällt ist die Bedieneinheit am Lenker. Die finde ich sehr klobig.

Fazit: Ich würde mir das Rad für den Preis von 3500€ jederzeit wieder kaufen.