Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 im Überblick
Das Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 von Cube ist ein Fully-E-Mountainbike für abenteuerliche Trails und Gelände. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 135 kg kannst du dich und deine Ausrüstung auf dem Bike voll auspowern. Der Federweg von 140 mm vorn und hinten sorgt für ausreichend Komfort und Kontrolle auf ambitionierten Strecken. Der Bosch Mittelmotor Performance Line CX Smart mit 250 Watt kombiniert mit dem Shimano XT RD-M8100-SGS Schaltwerk bietet dir genügend Power und Antrieb, um steile Anstiege und Bergabfahrten zu meistern. Die 29 Zoll großen Räder bieten zudem eine optimale Laufruhe und Überrollfähigkeit. Mit einer Akku-Kapazität von 750 Wh kannst du umfangreiche Touren ohne Unterbrechungen genießen. Entdecke die Möglichkeiten des Stereo Hybrid 140 HPC SL 29 und erlebe ein unvergessliches Fahrerlebnis.
Ausstattungs-Highlights des Stereo Hybrid 140 HPC SL 29
smartes E-Antriebssystem von Bosch mit individuellen Fahrmodi
Das E-MTB mit dem Bosch Mittelmotor Performance Line CX Smart mit 250 Watt und einer Akku-Kapazität von 750 Wh bietet ein smartes System mit individuellen Fahrmodi. Der kabellose Geschwindigkeitssensor ermöglicht ein nochmals verbessertes Fahrerlebnis und du kannst dir sicher sein, immer die passende Unterstützung zu haben. Das Bosch Kiox 300 Display ist übersichtlich und intuitiv zu bedienen, während der Bosch PowerTube 750 von Bosch für ausreichend Reichweite sorgt. Mit einem Drehmoment von 85 Nm ist das E-MTB bestens ausgestattet, um auch anspruchsvolle Trails mit steilen Anstiegen zu meistern.
Fox 34 Rhythm Gabel & Fox Float DPS EVOL Dämpfer
Dieses E-Fully-Mountainbike mit der Fox 34 Rhythm Gabel und dem Fox Float DPS EVOL Dämpfer bietet eine gute Trail-Performance. Mit 150 mm Federweg vorne und 140 mm hinten sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auf deinem bevorzugten Terrain. Das Modell ist gut einsetzbar für technische Trails und bietet Fahrspaß im Gelände. Damit erlebst du eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Komfort.
Shimano XT RD-M8100-SGS: mit 12-Gang-Kettenschaltung
Für alle enthusiastischen Vielfahrer, die auf beeindruckende Schaltpräzision und geringes Gewicht setzen, ist das Shimano XT RD-M8100-SGS Schaltwerk die passende Wahl. Dank seines mechanischen Schaltsystems und der 12-Gang-Kettenschaltung bietet es ein angenehmes Fahrerlebnis auf schwierigen Strecken wie Enduro oder Trail. Du kannst dir gewiss sein, dass dieses Schaltwerk langlebig ist und auch bei intensiver Nutzung sicher funktioniert. Egal ob du dich herausfordernden Abfahrten oder ausgedehnten Touren stellst, mit dem Shimano XT RD-M8100-SGS Schaltwerk bist du bestens ausgerüstet.
Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen mit solider Bremskraft
Du liebst Mountainbiking und suchst nach einem verlässlichen Partner, der dir Sicherheit und eine zuverlässige Bremsleistung bietet? Dann sind die hydraulischen Shimano XT BR-M8120 Scheibenbremsen mit einem Bremsscheibendurchmesser von 203mm / 203mm genau das Richtige für dich! Egal ob auf dem Trail oder dem Asphalt, diese Bremsen bieten dir eine gute Kontrolle über dein Bike.
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Unsere Hersteller stellen sehr oft keine Pedale zu ihren Fahrrädern zur Verfügung. Von uns bekommst du deshalb kostenlose Probepedale. Bitte achte darauf, dass diese nicht für den Langzeitgebrauch geeignet sind.
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- Tipp: Du kannst dir dein Fahrrad bequem in eine unserer Fahrrad-XXL-Filialen in deiner Nähe liefern lassen, um mit den Filialkollegen einen Umbau vor Ort zu besprechen.
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An sich ist gut, trotz Carbon Rahmen recht schwer aber dafür sind anständige Komponenten verbaut. Der Akku macht eben auch viel Gewicht aus.
Im Gelände ist mir einzig der Lenkerspielraum etwas negativ aufgefallen, ansonsten macht es bis lang eine gute Figur.
Auch das Smart System ist durchaus Nett und der Motor zieht einen die Auffahrten förmlich hoch, zudem wird der Bildschirm nicht zum Fahren benötigt.
Die beigelegten Pedale sind für solch ein Rad eine Frechheit, besorgt euch am besten vorher schon anständige. (Hab mir die Cube ACID geholt, sind ganz anständig)
Ich habe zudem nach der zweiten fahrt einen neuen Sattel geholt (ausmessen welchen ihr braucht, könnt ihr ebenfalls im Laden) der Montierte ist nicht gut. (Sattelform und breite sind nicht gut fürs Becken)
Der Sattellift hingegen erleichtert die Trails doch sehr.
Die Bremsscheiben sowie die Kassette werden bei mir ebenfalls nach Abnutzung erneuert durch bessere, sie tuen ihre Arbeit, sind aber nicht die besten
Damit das niemand falsch versteht: für den Preis des Bikes sind dir verbauten Komponenten alle Top, wer mehr erwartet muss bei allen Herstellern mehr hin legen.
Pedale sind immer Persönliches empfinden und ein Sattel sollte IMMER ausgemessen werden, sonst kann das sogar zu körperlichen Beschwerden führen, nicht nur zu einem schmerzenden Gesäß.
Der Lieferdienst:
GEL ist eine Katastrophe und zwar in allen belangen, Terminauswahl nur Tage und man muss sich am selben Tag noch für den Liefertag entscheiden (8:00-16:30).
Erreichbarkeit: Überhaupt nicht -> Trotz 15 versuchen pro Tag keine Chance.
Informationen an den Kunden: Null -> Nicht mal am selben Tag eine Rückmeldung wann sie ungefähr da sind.
Sollte ich hier nochmal ein Rad Kaufen, ein anderer Lieferant sonst kommt kein Kauf zustande.
Fahrrad XXL:
Zur Weißglut gebracht hat mich (viele andere vllt nicht aber mich halt), der Fahrrad XXL Aufkleber am Rad. Das ist ein Permanent Aufkleber direkt auf dem Lack.
So eine Frechheit würde keinem Hersteller bei einem Auto einfallen, warum also bitte auf einem 5K Fahrrad?
Dann noch die Vormontage... Der Lenker wurde verkehrt herum Montiert !? im Karton war mehr als genug Platz, daran lag es also nicht.
Die Bremsen muss ich nachstellen lassen. Hydraulik, kann ich also selber nicht.
Kurz um: Kauft euch das Rad im Laden und lasst es direkt Fertig Montieren und einstellen (Bremsen, Federung, ggf. Schaltung Nachstellen) und falls Möglich diesen sch.... Aufkleber entfernen. holt euch vernünftige Pedale und ggf nen neuen Sattel und das Bike wird euch Freude bereiten.
Zusatz:
Das Rad ist für den Trail, also nicht StVO fertig (Beleuchtung und Reflektoren fehlen wie bei allen anderen auch)
Da ich das Rad auch für den Arbeitsweg nehme habe ich noch Folgende Komponenten hinzu gefügt.
Schutzbleche: SKS Mudrocker (werden an der Federgabel montiert, also auch Gelände tauglich)
Reflektoren: Cube Stabreflektoren für die Speichen
noch nicht, aber bald -> Licht: Fest verbaut am Akku (der Motor muss fürs Licht beim Händler frei geschaltet werden, kostet euch aber auch 10% Akku Reserve) gutes licht in der Dämmerung kann einige schmerzen ersparen ^^
Fahrradständer: Cube Pro (Cube hat ein eigenes System, diesen solltet ihr euch im Laden mit Absprache holen da momentan nur 3 Passen) Sollte aber vor der Gelände Fahrt demontiert werden.
Für alle E-Bike Neulinge empfehle ich zudem ein Survival Kit (Reparatursatz), eine Federgabel Pumpe und einen Newtonmeter Steckschlüssel und vor allem einen anständigen Helm.
Allen viel Spaß und Gute Fahrt :D
Contra: könnte eventuell noch leichter sein, ist aber vollkommen OK!
Fazit: Würde jedem den Kauf empfehlen, habe jedes Mal einen riesen Spaß mit dem Bike! :)
Contra: Trotz Carbon doch recht schwer.
Fazit: Ich kann das Bike nur empfehlen.