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Gefahrenhinweise
Eigenschaften
Gewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
150 kg
Antrieb
Kette
Shimano HG701, 11-fach
Kassette
Shimano SLX, 11-42 Zähne, 11-fach
Schaltung
11-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano GRX RD-RX810, 11-fach
Schalthebel
Shimano GRX 800, 11-fach
Kurbelgarnitur
Shimano GRX FC-RX600, 40-Zähne
Bremsen
Bremsen vorne
Shimano GRX BR-RX800, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe
Shimano RT76;160mm / 160mm
Bremsen hinten
Shimano GRX BR-RX800, hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel
Shimano GRX 800, 11-fach
Rahmenset
Gabel
Lefty Oliver, lockout, Chamber Damper mit All-Over tune, ISO High-Ride Luftfeder, tapered Steuerrohr, 700c, 55mm Offset, Federweg: 30mm
Rahmen
Topstone Carbon, Kingpin Federungssystem, SmartSense kompatibel, 12x142mm Steckachse, 27.2 Vario-Sattelstützen kompatibel, BSA 68mm geschraubtes Tretlager, DirectLine interne Kabelführung, abnehmbare Schutzblechbrücke, mehrere Flaschenhalterungen
Federweg vorne in mm
30 mm
Rahmenform
Diamant
Komponenten
Lenker
Cannondale 2 ShortDrop, 7050 Aluminium, 12° flare drop
Sattel
Fizik Terra Argo X5, S-Aluminium rails
Vorbau
Cannondale 2, 6061 Aluminium, 31.8, 7°
Steuersatz
integriert, Carbon, 1-1/8" - 1-1/2"
Sattelstütze
Cannondale DownLow Dropper Post, 27.2, 60/80/100mm Hub, in Schalthebel integrierter Lenkerhebel
Lenkerband
Fizik Solocush Soft, 3mm
Laufräder & Bereifung
Speichen
Stainless Steel, 14g
Felge vorn
WTB KOM Light i23 TCS, 700c, 28-Loch, tubeless ready
Reifen (vorne)
WTB Raddler TCS Light, 28x1.625" (700x44c / 44-622), tubeless ready
Felge hinten
WTB KOM Light i23 TCS, 700c, 28-Loch, tubeless ready
Reifen (hinten)
WTB Raddler TCS Light, 28x1.625" (700x44c / 44-622), tubeless ready
Sonstige
Extras / Zubehör
StrapRack Werkzeughalter
Tretlager
Shimano BSA 68
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Federung
Mit Federung
Gänge
11 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
Cannondale
Radgröße
28 Zoll
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2024
Schaltart
Kettenschaltung
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann. Einen Fehler gefunden? Hier melden.
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Kundenbewertung
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am 08.08.2023
Verifizierter Käufer
Schnelle Lieferung, gute Beratung, tolles Fahrrad
am 10.02.2023
Die Lieferung ging sehr schnell und war auch gut verpackt. Das Rad aus dem Karton und einfach nur den lenker geradestellen das wars.Im Lieferumfang ist alles enthalten um auch gleich eine Ausfahrt zu machen (Pedale sind dabei halt nur Standard).
am 12.10.2022
Ein Top-Gravelbike mit Spaßgarantie.
Vielleicht ein paar Erfahrungen zu markanten Teilen.
1. Lefty-Federgabel
Obwohl lockbar ist sie bei mir eigentlich dauerhaft unlocked. Uphill stört sie nicht, federt aber geschmeidig bei Unebenheiten auf Gravelstrecken und auf buckligen Straßen.
Die Gabel sollte man bei Abholung auf das Gewicht des Fahrers einstellen lassen, erspart Fummelei.
2. King-Pin-Federung hinten:
Meistens tut sie tapfer ihren Dienst, im Vergleich mit einem Hardtail merkt man dann was sie wirklich leistet.
Aufgrund der Federung über den Rahmen neigt sie aber (vielleicht in Kombination mit der Carbon-Sattelstütze) dazu sich aufzuschaukeln bei buckligeren Pisten. Nur kurz, aber man merkt den Sattel hopsen. Etwas mehr Gewicht auf die Pedale hilft.
Normale Strassen und Schotterwege meistert sie aber super.
3. Der Rahmen
Wunderbar verarbeitet, schickes Design, viele Anbauteilschrauben. Vorrichtung für die Cannondale-Lampen ist vorhanden. Stabil und leicht.
4. Radsensor
Eigentlich eine Spielerei, aber in Kombination mit der Cannondale-App trotzdem praktisch. Misst km, schlägt Services vor, Geschwindigkeit usw.
5. Schaltung
Alles top. Bis knapp über 40km/h kann man ab und an noch etwas mittreten...darüber wird's schwierig, da nur 1 Ritzel vorne.
Vielleicht ein paar Erfahrungen zu markanten Teilen.
1. Lefty-Federgabel
Obwohl lockbar ist sie bei mir eigentlich dauerhaft unlocked. Uphill stört sie nicht, federt aber geschmeidig bei Unebenheiten auf Gravelstrecken und auf buckligen Straßen.
Die Gabel sollte man bei Abholung auf das Gewicht des Fahrers einstellen lassen, erspart Fummelei.
2. King-Pin-Federung hinten:
Meistens tut sie tapfer ihren Dienst, im Vergleich mit einem Hardtail merkt man dann was sie wirklich leistet.
Aufgrund der Federung über den Rahmen neigt sie aber (vielleicht in Kombination mit der Carbon-Sattelstütze) dazu sich aufzuschaukeln bei buckligeren Pisten. Nur kurz, aber man merkt den Sattel hopsen. Etwas mehr Gewicht auf die Pedale hilft.
Normale Strassen und Schotterwege meistert sie aber super.
3. Der Rahmen
Wunderbar verarbeitet, schickes Design, viele Anbauteilschrauben. Vorrichtung für die Cannondale-Lampen ist vorhanden. Stabil und leicht.
4. Radsensor
Eigentlich eine Spielerei, aber in Kombination mit der Cannondale-App trotzdem praktisch. Misst km, schlägt Services vor, Geschwindigkeit usw.
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Alles top. Bis knapp über 40km/h kann man ab und an noch etwas mittreten...darüber wird's schwierig, da nur 1 Ritzel vorne.
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